踏浪升空，“引力一号”再传捷报！国产固体火箭飞出航天新速度

引力一号遥四运载火箭点火升空。宋雄业 摄

在航天领域，不少新型火箭从首飞走向成熟、实现常态化商业运营，往往需要漫长周期持续打磨，失败、延期、迭代十分常见，而 “引力一号”则实现了首飞即成功。作为全球现役运力最大的固体火箭，首飞任务圆满成功，填补了国内大中型捆绑式固体火箭的型谱和市场空白。

遥二火箭迭代精进，稳步提质增效。东方空间的科研团队不满足于火箭首飞佳绩，持续深耕技术优化、打磨产品性能，全方位提升火箭的稳定性、可靠性并成功发射，实现了产品能力稳步进阶。

本次遥四火箭发射，标志着该火箭正式成型出圈，走出新品“磨合期”。通过商业实战大考，具备高频次、常态化和规模化商业发射能力。

在商业航天领域，稳定就是最顶级实力。反观国外民商火箭发展历程，即便是美国SpaceX公司的猎鹰9号火箭，早期也历经多次发射失败，靠多次试错才打磨出稳定成熟度。

相比之下，中国民营航天起步虽晚，但发展成果引人注目。以“引力一号”为代表的国产民商火箭，创下型号“首飞即稳、次次圆满”的亮眼成绩，加快了全球民商火箭成熟迭代进程，展现新型火箭起步阶段即可拥有稳定可靠的发射能力。

“引力一号”专为商业航天市场量身打造，精准匹配当下低轨卫星组网的市场需求。火箭采用三级半全固体捆绑构型，全箭高30米，起飞重量405吨，起飞推力达600吨，近地轨道运载能力6.5吨。同时，超大直径整流罩设计，可携带多颗卫星或大直径卫星载荷，适配“一箭多星”、批量卫星入轨的主流商用航天场景。

“引力一号”是目前全球最大、运载能力最强的固体运载火箭。

该火箭更是“太空快快递员”。全固体燃料设计，无需现场加注燃料，发射筹备周期短，极端条件下24小时即可快速发射，随时待命、即刻出征，可满足卫星应急补星和快速组网需求。

“引力一号”的三连胜，充分验证了我国大中型捆绑固体商业火箭技术成熟、性能可靠。同时，该型号常态化发射能力成型，可持续承接商业卫星组网订单，有力提速民商火箭商业化发射落地进程，助推民营航天产业综合实力稳步提升。

目前，全球固体运载火箭呈现“强国领跑、多国跟进”的发展格局，一些国家和组织均布局了适配自身需求的主力型号。

美国以米诺陶系列火箭为主力；欧洲主打织女星系列火箭，其中织女星-C火箭的发射次数与市场活跃度居全球前列，是欧洲商业航天发射的主力型号之一；日本拥有艾普斯龙火箭；印度则有SSLV、Vikram-1 两款小型火箭；以色列列装有沙维特-2火箭；伊朗拥有卡西德等火箭。各型号依托本国航天产业体系，承担起小型卫星、载荷快速入轨发射任务。

从上左到下右依次是美国的米诺陶火箭、欧空局的织女星C型火箭、日本的艾普斯龙火箭、印度的SSLV火箭、以色列的沙维特-2火箭和伊朗的卡西德火箭。这些火箭均侧重快速发射和微小卫星部署，是各国和航天机构快速响应发射任务的主力型号。

我国固体火箭产业形成国家队+民营航天双轨并行、协同发力的格局。“国家队”阵营中，航天科技集团拥有“长征十一号”和“捷龙”系列，航天科工集团拥有“快舟”系列，这些固体火箭深耕航天发射市场多年，成绩斐然。截至目前，“长征十一号”累计实施了18次发射且全部成功；“捷龙”系列累计实施了11次发射且全部成功；“快舟”系列的发射频次和数量领跑国内固体火箭，累计执行了39次发射任务，构筑起国家航天应急发射和常规发射的运力底座。

从左到右依次是长征十一号火箭、捷龙三号火箭和快舟一号甲火箭。这三款火箭依托快速响应能力，主要承担微小卫星发射和应急航天发射任务。

民营航天赛道同样成绩斐然，东方空间的“引力一号”、星河动力的“谷神星一号”、中科宇航的“力箭一号”和星际荣耀的“双曲线一号”轮番出征，持续取得突破。截至目前，“谷神星一号”已实施23次发射，“力箭一号”实施了14次发射，“双曲线一号”实施了8次发射。一众民商火箭以高频次、高成功率的表现，撑起我国商业航天一片新天地。

从全球固体火箭发展现状看，我国固体火箭型号谱系更完整，商业发射频次和规模都居全球首位，依托“国家队+民营”双赛道协同发展模式，构建起覆盖小型和中型的固体运载产品系列，产业综合竞争力领跑全球。

固体运载火箭凭借快速响应、长期贮存、结构相对简单等优势，与液体火箭形成差异化互补，在商业航天组网、国家航天应急保障等方面具有不可替代价值。

相较于液体火箭，固体火箭无需低温推进剂加注，发射筹备流程大幅简化，能实现短时间快速发射，完美匹配卫星应急补网、灾害遥感监测、太空快速响应等突发任务场景。发射模式上，固体火箭可依托陆地车载、海上平台灵活实施，不依赖固定发射工位，高度契合当下低轨卫星批量组网、“一箭多星”拼车发射的商业化主流需求。

需要正视的是，固体火箭存在固有技术短板。例如，推进剂比冲偏低、推力无法调节、不能二次点火，对深空探测等高端任务的适配性有限。从运载能力和发射经济性看，同等运力下固体火箭单位入轨成本更高、极限运力规模不及液体火箭，对比新一代可复用液体火箭，成本劣势更为突出。

从长远看，固体火箭将长期坚守差异化定位，聚焦快速机动发射、航天应急保障、中小型商业卫星组网等领域，与液体火箭协同互补、双向赋能，共同构建起多层次、全覆盖、高效率的航天运力体系，持续助力中国商业航天和国家航天工程稳步迈向新高度。

中国商业航天的快速发展，既离不开核心技术的持续突破和火箭产品的迭代成熟，也依托完善的产业配套、高效的资源对接与常态化的行业交流赋能，这是产业从技术突破走向规模化、高质量发展的关键。

2026北京国际商业航天展期间，参观者络绎不绝、人潮涌动，充分印证了该展会在行业内极高的关注度，同时也展现出商业航天领域蓬勃的市场吸引力和产业热度。

将于2027年1月7日-9日在北京亦庄举办的2027北京国际商业航天展，立足商业航天产业发展风口，深度贴合行业发展需求，重磅规划五大核心主题展区，打造覆盖运载火箭及发射服务、卫星及应用整合、航天材料与电子元器件、地面设备与测运控、太空经济与配套服务的全产业链展示矩阵。其中，运载火箭及发射服务展区将集中展示各类民商火箭和“国家队”火箭，以及新型发射技术与商业化发射解决方案，全方位呈现我国运载火箭领域的迭代突破和硬核实力，为航天企业搭建成果展示、技术交流、商务合作、资源聚合的顶级产业平台。